Szukaj
A dawno nie było akcji charytatywnej- więc teraz korzystając ze Świątecznej aury sobie polecimy z tematem! Dodatkowo troszkę na śmiesznie to wyjdzie :p
Dwa chłopy w BMW M3cs przebrane za Św. Mikołajów...
Zresztą zobaczycie sami! Najważniejsze to, że dzieciaki które odwiedziliśmy były naprawdę szczęśliwe!
Reakcja Isamu na to co się stało z autem...
BA! Bonusowo nawet reakcja Taty się trafiła!
Reakcja na przyśpieszenie, delikatne bączki, spalenie kapcia...
860 koni nawet na połowie gazu mocno wciska w fotel!
No i na deser- specjalnie na święta!
Choinki wrzucone na dach Skyline R34, Lambo Huracan Sto i M3!
Pakujemy i jedziemy na miasto!
Mega świąteczny klimat- brakowało tylko śniegu!
Pozdrawiam was!
KLASYCZNIE NATOMIAST: WESOŁYCH ŚWIĄT I PIONA!
Przyszła taka pora roku, kiedy podczas jednej trasy możemy opróżnić cały zbiornik z płynem na spryskiwacz tylko dlatego, że auta jadące przed nami wyrzucają spod kół całe topiące się błoto pośniegowe i różną ilość piachu i drobnych kamyków. Dlaczego producenci przestali zakładać chlapacze?
Niegdyś chlapacze (czy tam fartuchy, osłony, jak zwał tak zwał) były nieodzownym elementem wyposażenia niemal każdego samochodu, ba każdego pojazdu. Miały je samochody, autobusy, ciężarówki czy nawet rowery. Kawał gumowego elementu zwisał sobie za tylnymi kołami, w ten sposób zbierając wodę i nie chlapiąc na nasz samochód. A dziś? Dziś pozostały one już tylko przy ciężarówkach, a w samochodach osobowych praktycznie ich brak, bo wyglądają kiczowato i nie współgrają z idealnymi liniami i proporcjami auta. Ale to, że te linie będą zwalone błotem i całym innym syfem (żeby nie powiedzieć gó#nem) z drogi, to już jest ok. To, że w czasie dłuższej trasy jesteśmy w stanie wypsikać 3 litry spryskiwaczy też jest ok. Tak samo ok jest pewnie fakt, że kamyki lecące prosto na nasz piękny wymuskany samochód uszkodzą nam lakier lub szybę. W końcu zarobią lakiernicy, serwisy, dostawcy płynu czy myjnie. Poza tym auto wyposażone w chlapacze również z przodu jest czystsze – brud nie leci po caroserii.
A jak ma się prawo drogowe (Na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.) ) do chlapaczy? Ano tak:
㤠11.
1. Pojazd samochodowy wyposaża się:
…
11) w fartuchy odpowiednio przedłużające tylne błotniki od tyłu albo umieszczone dalej od kół niż błotniki, jeżeli przy masie własnej pojazdu błotnik lub inny znajdujący się w płaszczyźnie symetrii opony za tylnym kołem element nadwozia lub podwozia, osłaniający tylne koło (koła) położony jest wyżej nad jezdnią niż 0,25 odległości tego
elementu od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś tylnego koła (kół), a dla
samochodu osobowego oraz autobusu, samochodu ciężarowego i pojazdu specjalnego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t z pojedynczymi kołami na osi tylnej – wyżej niż ta odległość; odległość dolnej krawędzi fartucha od jezdni nie powinna przekraczać tych wielkości; szerokość fartucha nie powinna być mniejsza niż szerokość opony (opon), zaś sztywność fartuchów powinna zapewniać ograniczenie do minimum ochlapywania pojazdów jadących z tyłu; fartuchów nie wymaga się w pojeździe o konstrukcji uniemożliwiającej ich umieszczenie; „
Z tego prawniczego bełkotu najważniejsza jest ostatnia część, z której korzystają producenci dzisiaj: jeśli konstrukcja na to nie pozwala, wtedy nie trzeba montować fartuchów. A to oznacza, że samochody są homologowane bez chlapaczy czyli diagnosta nie może egzekwować ich obecności. Może czas zaostrzyć homologację?
Z ciekawości zajrzałem do konfiguratorów kilku popularnych aut i okazuje się, że część z nich oferuje chlapacze (przód + tył). Inni znowu seryjnie montują małe wystające plastiki, które mają zatrzymać podnoszącą się z asfaltu wodę. Niestety, z reguły to nie wystarcza, a za nami jest wielka wodna chmura. Również nie działa specjalnie wymodelowany zderzak…
Prawda jest taka, że dziś ponad praktyczność stawiamy styl. Przecież kilka lat temu samochody z naszego rynku to jest Duży Fiat (Fiat 125), Polonez i inne miały tak wielkie i tak mocne chlapacze (odpadały), że pewnie przeżyły karoserię tych aut. Owszem, nie były zbyt piękne, ale myślę, że dzisiaj można by ten problem w jakiś lepszy sposób rozwiązać niż po prostu nie montowanie chlapaczy? Macie jakieś pomysły? A może to źle wpływa na aerodynamikę i osiągi aut?
Zepsuty samochód – rzecz przykra, ale niestety nieunikniona. Pół biedy, jeśli auto jest na gwarancji i można je oddać do serwisu, gdzie naprawią je w ramach usługi gwarancyjnej. Niestety, ale niewielu Polaków stać na komfort posiadania fabrycznie nowego samochodu. Posiadamy samochody kilku a nawet kilkunastoletnie, a te się psują.
Co zrobić w przypadku awarii pojazdu?
Oddać auto do mechanika. Ten zweryfikuje, co się stało i najczęściej zapyta, czy dostarczymy potrzebne części samodzielnie, czy on ma się zająć kupieniem części potrzebnych do naprawy. Zachęcam do wyboru opcji osobistego dostarczenia potrzebnych części, a to z tego względu, że wiem jakiej jakości części dostarczam i części jakiego pochodzenia są montowane w samochodzie. Gdy szukamy na własną rękę podstawowymi kryteriami będą jakość części i ich cena. Najtańsze auto części samochodowe większości wiodących producentów z całego świata znajdziesz na stronie 2407.pl.
Dlaczego właśnie tam?
Ano z tego powodu, że możesz wyszukiwać tam części samochodowe online po numerze VIN. Ten numer znajdziesz w pozycji E swojego dowodu rejestracyjnego i dzięki takiemu wyszukiwaniu będziesz mieć pewność, że zakupiona część będzie pasowała do Twojego samochodu. Czemu to takie ważne? Bo okazuje się, że ten sam model z tego samego rocznika, ale z innym silnikiem ma zupełnie inne elementy zawieszenia. Ba, czasami podczas produkcji modelu producent wprowadzał zmiany konstrukcyjne i część, która pasowała do identycznego samochodu, ale starszego o rok do naszego już nie pasuje. Dodatkowo w naszym sklepie możesz dodać i zapamiętać swoje samochody, dlatego też kolejne wyszukiwanie będzie dużo łatwiejsze i prostsze. Cały czas się rozwijamy i poszerzamy swój asortyment, mamy w ofercie części do samochodów wyprodukowanych ponad 60 lat temu!
Najtańsze części samochodowe, nie szukaj na forum. Zapytaj naszych doradców!
W naszym sklepie pracują doradcy, którzy udzielą Ci odpowiedzi na Twoje wątpliwości. Wiadomo, fora to ogromna kopalnia wiedzy na temat danego modelu, ale też nie wszyscy muszą się znać na temat wszystkiego. My doradzimy Ci fachowo, polecimy najlepsze i najtańsze rozwiązanie, zasugerujemy zakup najlepszych części w najniższej kwocie. Dużo hurtowni części samochodowych dostarcza do 2407.pl swoje produkty. Dzięki temu mamy naprawdę ogromny wybór części, a także nasze ceny są bardzo konkurencyjne w stosunku do innych sklepów. Oferujemy także polskie części samochodowe. Bo to ważne, by wspierać rodzimych producentów. Zatem zamiast szukać po internecie części używanych, czasami niewiadomego pochodzenia i niewiadomego stanu - wymień uszkodzone używane części samochodowe na nowe. To naprawdę się opłaca, bo dzięki takiej naprawie masz pewność, że Twój samochód będzie znów działał długo i niezawodnie.
potrzebuję porady - być może miał ktoś podobną sytuację.
Ogólnie w dniu wczorajszym zostawiłem w jednym z warszawskich warsztatów auto do naprawy. Miałem wyciek płynu chłodniczego z racji pękniętego węża (auto Skoda Octavia).
Auto zostawiłem rano w warsztacie. Mechanik miał sprawdzić auto i skontaktować się ze mną po diagnozie w celu przekazania wyceny. Po kilku godzinach dostałem telefon, iż "niestety" ale mieli do zrobienia drugą Octavie (przegląd klimy) i przez pomyłkę zrobili w moim aucie ten przegląd klimy i pytanie czy mają spuszczać czynnik czy za ten przegląd zapłacę (+/- 150 zł). Ogólnie i tak miałem to zrobić więc machnąłem ręką i się zgodziłem + dostałem info, iż znaleźli pęknięty wąż i jeszcze dzisiaj będę w stanie odebrać auto po południu.
Około godziny 17 wybrałem się do warsztatu po odbiór auta. Pokazali mi pęknięty wąż - wszystko ok. Poprosiłem jeszcze o wydruk z maszyny do nabijania czynnika (przy obsłudze klimy w innych warsztatach zawsze takie coś dostawałem). Kierownik odpowiedział mi, że niestety ale ich maszyna nie drukuje czegoś takiego i nie jest mi w stanie przekazać takiego wydruku (tutaj zapaliła mi się czerwona lampka). Ok - ponieważ warsztat miał bardzo dużo bardzo dobrych opinii w internecie nie chciałem się z człowiekiem przepychać - uregulowałem należność i wróciłem do domu.
I tu zaczyna się najlepsze. Ponieważ mam w samochodzie kamerę do nagrywania (podłączoną pod zapłon więc jak ktoś odpala samochód włącza się też kamera + czujnik uderzeń/parkingowy) postanowiłem po powrocie przejrzeć nagrania czy faktycznie podłączali chociaż tę maszynkę od klimy do mojego auta (często tak jest że jak ktoś mocno trzaśnie drzwiami to się załącza, etc.) - stwierdziłem, że może coś się nagrało.
Otwieram pierwsze nagranie (zaraz po tym jak zostawiłem auto na podjeździe do warsztatu) i oglądam jak pracownik warsztatu wjeżdża autem do ich budynku. Patrzę i OCZOM NIE WIERZĘ ... gość cofa cofa cofa i jeb .. w coś uderzył z tyłu (na filmie widać że auto w coś uderzyło ale z racji że kamera jest do przodu to na tej podstawie nie byłbym w stanie nic stwierdzić ani udowodnić). Do momentu aż słychać na nagraniu (mniej więcej):
- ku&*&a.... (gość rusza do przodu, zatrzymuje się wysiada obejrzeć szkodę)
- co przyj*bałeś? (drugi pracownik który kręcił się obok)
- ku&*^ tak samo jak wczoraj tym passatem ... j#ba laweta kto ją tu postawił.. ku**, pier&** może nie widać
- widać (drugi pracownik)
- może nie zauważy
- itd.
Ewidentnie na filmie pracownicy się przyznają do tego co zrobili. Na nagraniu też widać bardzo dokładnie nazwę warsztatu, adres, etc. z racji wielkiego szyldu przy wjeździe. "Niestety" z racji tego, że uszkodzenia zderzaka nie były wielkie to nie zauważyłem ich przy obiorze auta. I tu pojawia się pytanie do kogoś kto się bardziej orientuje w tych sprawach. Jak powinienem tę sprawę załatwić.
Ogólnie dzwoniłem do innego autoryzowanego warsztatu wycenili mi wymianę zderzaka na nowy na 1500 zł. Na pewno nie zgodzę się na naprawę zderzaka w opisanym warsztacie - po prostu boję się zostawić tam auto. Jakie mam możliwości rozwiązania tej sytuacji (jeszcze nie kontaktowałem się z warsztatem). Czy wg Was Mirki propozycja dla warsztatu iż zwrócą mi przytoczoną sumę a jak wypiszę im oświadczenie iż w związku z zaistniałą sytuacją moje roszczenia zostały pokryte + nie będę upubliczniał filmu jest ok? Co jeżeli warsztat na to nie pójdzie?
Samo nagranie jest naprawdę mocne. Kolega z pracy jak to zobaczył to złapał się za głowę - typowy przypadek co się dzieje z twoim autem gdy jest ono w warsztacie. Sam byłem zdziwiony, że osoba która uderzyła autem nie zorientowała się, iż wszystko się nagrało i szczególnie z rozmowy pracowników jest to ewidentny dowód w sprawie. Pomijam kwestie, iż po publikacji tego filmu (gdzie tak jak pisałem widać nazwę warsztatu, wszystkie dane, etc.) można im zrobić naprawdę niezłą reklamę.
Będę wdzięczny za wszelkie propozycje. Aha i zależy mi na polubownym rozwiązaniu sprawy ale co w przypadku gdy warsztat powie "ma pan nagranie i co nam pan zrobi".
Pozdrawiam
