Reklama
Jako ciekawostkę można dodać, że proces nakładania lakieru na Hondę NSX składał się z 23 etapów zapewniając piękny połysk oraz świetną konserwację. Natomiast po testach na torze Nurburgring niemiecki kierowca Hans-Joachim Stuck powiedział – “Ta Honda to najlepsze Ferrari”
Przez 15 lat produkcji wyprodukowano około 19 tysięcy egzemplarzy pojazdu.
W ostatnich latach produkcji, cena nowego samochodu w polskim salonie Hondy zaczynała się od kwoty ok. 620 tys. zł. Był to najdroższy produkowany seryjnie japoński samochód.
Reklama
Komentarze