Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 273 takie materiały
    FSO Warszawa z 1966 roku w Wielkiej Brytanii. Można ją spotkać w okolicach Londynu. Została kupiona od pewnego Bułgara, który wystawił ją jakiś czas temu do sprzedaży w Szkocji. Marcel pamiętał z dzieciństwa Warszawę i miał do niej ogromny sentyment. Jak tylko pojawiło się ogłoszenie nie zastanawiał się zbyt długo. Pojechał i ją kupił. Historii tej Warszawy nie zna, ale jest dość prawdopodobne że była egzemplarzem eksportowym który wylądował najpierw w Bułgarii, a później został sprowadzony do Anglii. Jak się jeździ taką Warszawa z kierownicą po lewej stronie po angielskich drogach? Czy Anglicy wiedzą co to za auto? Zobacz cały odcinek.
    5 maja 2024, 20:14 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    1966 Ford GT40 Le Mans –
    23 stycznia 2023, 19:23 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    1966 Mini Cooper S –
    14 listopada 2022, 20:47 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    1966 Chevrolet Corvair –
    22 października 2022, 21:32 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Mercury Cougar GT-E XR7 – Samochód sportowy i samochód osobowy klasy wyższej i klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1966–2002. Cougar został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu 1966 roku. Samochód został zbudowany na bazie Forda Mustanga w ramach koncernu Ford, zyskując od tego modelu platformę oraz rozwiązania techniczne. Wygląd nadwozia zostało z kolei opracowane przez Mercury jako samodzielny projekt. W latach 1967-1968 dostępny był pakiet GT dla standardowego Cougara oraz Cougara XR7. Pakiet GT został opracowany jako bardziej sportowa wersja napędzana przez silnik 390 V8 Marauder GT, który wytwarza moc 320 KM. Cougar GT został wyposażony w ulepszone zawieszenie, większe hamulce oraz nowe koła i opony. W 1968 roku została wprowadzona lepsza wersja Cougara GT - GT-E. GT-E otrzymał własne oznaczenie, poczwórny wydech,  srebrzysty lakier dolnej części nadwozia z chromowanymi wykończeniami oraz przeprojektowaną grill. GT-E napędzane jest przez silnik 427 V8 o mocy 390 KM, lecz w kwietniu 1968 roku silnik ten został zastąpiony przez 428 Cobra Jet, który generował moc 335 KM. W sumie wyprodukowano 394 GT-E, z czego 357 egzemplarzy było wyposażonych w silnik 427, a 37 egzemplarzy w 428CJ.
    Samochód sportowy i samochód osobowy klasy wyższej i klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1966–2002. Cougar został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu 1966 roku. Samochód został zbudowany na bazie Forda Mustanga w ramach koncernu Ford, zyskując od tego modelu platformę oraz rozwiązania techniczne. Wygląd nadwozia zostało z kolei opracowane przez Mercury jako samodzielny projekt. W latach 1967-1968 dostępny był pakiet GT dla standardowego Cougara oraz Cougara XR7. Pakiet GT został opracowany jako bardziej sportowa wersja napędzana przez silnik 390 V8 Marauder GT, który wytwarza moc 320 KM. Cougar GT został wyposażony w ulepszone zawieszenie, większe hamulce oraz nowe koła i opony. W 1968 roku została wprowadzona lepsza wersja Cougara GT - GT-E. GT-E otrzymał własne oznaczenie, poczwórny wydech, srebrzysty lakier dolnej części nadwozia z chromowanymi wykończeniami oraz przeprojektowaną grill. GT-E napędzane jest przez silnik 427 V8 o mocy 390 KM, lecz w kwietniu 1968 roku silnik ten został zastąpiony przez 428 Cobra Jet, który generował moc 335 KM. W sumie wyprodukowano 394 GT-E, z czego 357 egzemplarzy było wyposażonych w silnik 427, a 37 egzemplarzy w 428CJ.
    9 września 2022, 22:29 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj